与发动机匹配的是法士特的12jsd220手动变速箱,目前渣土车也从以前的9挡转变到了12挡的时代,一方面是发动机的扭矩提高需要大扭矩变速箱匹配,另一方面是12挡变速箱有的速比范围,能够均匀的输出动力。后桥采用了主减速比为5.26的16吨级别奔驰轮边减速桥,并且带有横向稳定杆。由于后处理系统的增加,使得车架右侧非常紧凑。右边设置了油箱和后处理系统,后处理系统的外壳和牵引车采用同样规格,天津欧曼载货车,在顶部设有防滑板。
众所周知,当前城建渣土自卸车面临着安全性差,天津欧曼,出勤率低,油耗高,盈利困难,难于管理等诸多问题,客户急需安全、节油、---、智能的自卸车产品。作为建筑垃圾分类治理的重要装备制造商之一,福田戴姆勒汽车拥有行业内------的欧曼etx和性能---的欧曼gtl两款产品,而全新的欧曼2019款法规版产品从发动机、变速箱、车桥等---模块实现44项改进升级,整车动力性、---性、承载性、舒适性等产品性能得以提升,为建筑垃圾再生利用与城市建设保驾---。
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