与发动机匹配的是法士特的12jsd220手动变速箱，目前渣土车也从以前的9挡转变到了12挡的时代，一方面是发动机的扭矩提高需要大扭矩变速箱匹配，另一方面是12挡变速箱有的速比范围，能够均匀的输出动力。后桥采用了主减速比为5.26的16吨级别奔驰轮边减速桥，并且带有横向稳定杆。由于后处理系统的增加，使得车架右侧非常紧凑。右边设置了油箱和后处理系统，天津自卸车，后处理系统的外壳和牵引车采用同样规格，在顶部设有防滑板。
新欧曼etx的外观改动比较明显，前面的造型设计酷似v字，三阶进气格栅设计的---，与福田欧曼est的造型十分相似，开始学习欧洲车，同步前围造型。（家族式前脸斯堪尼亚做的非常---，举例：新款pgrs前围造型十分相似，进气格栅因车辆高度的增加而增多）新欧曼在后视镜上也作出了改动，虽然说---大不如从前，镜架从包围件换成了铁棍，但是这样也能减少一定的成本，还加大了一点外摆角度，为驾驶员提供相对宽阔的后视野。
国六版欧曼gtl自卸车进一步提高对各种---环境的适应能力，天津自卸车报价，不仅采用较宽的车架设计，还通过加厚后桥板簧，应用全新防水技术，天津自卸车多少钱，来提升车辆---性、承载性，避免后桥进水。因此，在渣土运输常见的二级以下公路以及非公路地区，例如工地、矿区、山区等地形，车辆能够具备---的通过性与运载能力。较宽的底盘车架也为国六版欧曼gtl自卸车带来更为舒适、稳定的驾乘体验，搭配四点悬浮的驾驶室设计，能够有效降低复杂路况所带来的的颠簸感。
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