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“空气悬挂”早已在欧、美等发达的卡车中普及三十余年，随着公路快速运输取得突飞猛进的同时牵引车型、载货车型（8x2/8x4驱动形式）和中置轴轿运车型中得到成功使用。国内主流6x2驱动形式的载货底盘类型：1：尾部提升单侧双胎；2：尾部提升单侧单胎且不具有转向功能；3：中置提升桥，带有随动转向和提升功能；4：常见的双导向车型（驱动桥采用钢板悬挂）；目前国内双导向的6x2载货车型相比于4x2载货车型购置成本增加较少，但其载重增加意味着带着车主更多收益。

欧曼gtl自卸车配装康明斯专属定制x12工程版动力，以及法士特变速箱组成的动力系统，天津欧曼自卸车专卖店，经过戴姆勒---整车一体化匹配，扭矩可达2300n·m，不仅---力强、且具有更有劲、起步快、加速快的优势，而且同路况降档少、更平顺，天津欧曼自卸车4s店，整车运输效率更高。在承载力上，欧曼gtl公路重载运输车结合重载运输工况，对车桥、车架、悬架、板簧等进行了全新升级。其中，采用第三代奔驰技术后桥将承载能力提高了15-25%；后板数增加，由12片增加到14片，承载能力进一步加强，且加宽加长加厚板簧设计，---产品承载能力，抗侧翻能力增强，当属国内承载能力强的自卸车。