动力方面，欧曼gtl---版自卸车针对自卸工况---，天津8*4自卸车销售，工程版---动力系统经戴姆勒奔驰技术优化匹配，传动效率更高；整车搭载的全新一代福田康明斯isg---动力具有大缸径、大排量、大扭矩的特征，输出扭矩2300n.m，低速大扭矩使得扭矩储备更充足，从而实现提速快、动力强、故障率低、经济效益好；配置小涡轮增压器，---力强，加速响应快，瞬时和稳态扭矩比同类产品提升10%-30%，实现起步快，加速响应快，爬坡更有劲，轻松适应多种工况。
“空气悬挂”早已在欧、美等发达的卡车中普及三十余年，随着公路快速运输取得突飞猛进的同时牵引车型、载货车型（8x2/8x4驱动形式）和中置轴轿运车型中得到成功使用。国内主流6x2驱动形式的载货底盘类型：1：尾部提升单侧双胎；2：尾部提升单侧单胎且不具有转向功能；3：中置提升桥，带有随动转向和提升功能；4：常见的双导向车型（驱动桥采用钢板悬挂）；目前国内双导向的6x2载货车型相比于4x2载货车型购置成本增加较少，但其载重增加意味着带着车主更多收益。
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